قائمة بدورات التدريب التعليمي وفقًا للاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين


التدريب التعليمي وفقًا للاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين

الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين ومدونتها (بما في ذلك تعديلات مانيلا لعام 2010) تحدد الحد الأدنى من المتطلبات الأساسية في التدريب والإجازة ومراقبة البحارة التي يجب أن يمتثل بها جميع الأطراف المتعاقدة.

نظرًا إلى أن نشاط الشحن لا يقتصر على حدود دولة واحدة ولكنه يمتد إلى ما هو أبعد على الصعيد الدولي، فإنه يجب تنفيذ الحد الأدنى من المعايير الأساسية للتدريب والإجازة والخفارة للضباط والبحارة عالميًا.

يقدم مركز التدريب لدينا دورات تدريبية معتمدة وفقًا لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين ويضمن لحاملي الشهادات ذات الصلة مثل هذا الالتزام بالاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين.

الدورات التدريبية

1. الدورة التدريببة الأساسية للسلامة

ستتيح الدورة التدريبية الأساسية للسلامة للمشاركين فهم مخاطر كونهم على متن السفينة ومعرفة كيفية التصرف وفقًا لذلك في حالات الطوارئ. 
وسيتعلم المتدربون أيضًا كيفية إنقاذ أنفسهم، وتقديم الإسعافات الأولية، ومكافحة الحرائق عن طريق تلقي التدريب المناسب على التقنيات الشخصية للبقاء على قيد الحياة، ومنع نشوب الحرائق ومكافحتها، وتوفير الإسعافات الأولية الأساسية، والسلامة الشخصية والمسؤوليات الاجتماعية. 
تشتمل مكونات الدورة التدريببة الأساسية للسلامة (BST) على عدد من الدورات منها دورة منع نشوب الحرائق ومكافحتها (FPFF)، ودورة التقنيات الشخصية للبقاء على قيد الحياة (PST)، ودورة السلامة الشخصية والمسؤولية الاجتماعية (PSSR)، ودورة الإسعافات الأولية الأساسية (EFA).

2. إتقان استخدام قوارب النجاة وقوارب الإنقاذ (بخلاف قوارب الإنقاذ السريع)

يتعلم المشاركون خلال هذه الدورة كيفية التعامل مع حالات الطوارئ وكيفية التعامل في حالة الحاجة إلى تشغيل مركب نجاة أو قارب إنقاذ أثناء تدشينه وبعده. 
وستكون لديهم القدرة على تشغيل محرك قارب النجاة وتوجيه الناجين وقارب النجاة بعد ترك السفينة، وسيعلمون الاستخدام الصحيح لجميع أجهزة تحديد الموقع، ومنها أجهزة الاتصالات، وأجهزة الإشارة والألعاب النارية والإجراءات التي يجب اتخاذها للحفاظ على حياة الأشخاص الذين هم تحت مسؤوليتهم.

3. إتقان استخدام قوارب الإنقاذ السريعة

يتعلم المشاركون خلال هذه الدورة التحقق من جاهزية مركب الإنقاذ السريع وقيادته وكيفية تحمل مسؤولية تشغيله. 
وهي تستهدف الموظفين الذين سيشغلون قوارب الإنقاذ السريع على متن السفن ويضم تدريبًا لتحقيق أهداف التعلم والنتائج المعلنة للكفاءة وفقًا للمتطلبات المعمول بها.

4. الإسعافات الطبية الأولية

يتعلم المرشحون خلال هذه الدورة التدريبية كيفية تقديم الإسعافات الأولية الفورية في حالات الحوادث أو المرض على متن السفينة. 
تمنح هذه الدورة التدريبية المتعلمين الفهم الأساسي للمبادئ العامة للإسعافات الأولية.
ويشمل وظائف الجسد العامة، ونظرة حول الإصابات المختلفة وكيفية التعامل معها، ونظرة عامة حول الأمراض المعدية وكيفية الوقاية منها.

5. الرعاية الطبية

يتعلم المرشحون خلال هذه الدورة التدريبية كيفية توفير الرعاية الطبية للمرضى والمصابين أثناء وجودهم على متن السفينة وكيفية المشاركة في خطط منسقة لتقديم المساعدة الطبية على السفن. 
عند الانتهاء من هذه الدورة التدريبية، سيكون المتدربون على دراية بالمخازن والمعدات الطبية على متن السفينة وسيكونون قادرين على ما يلي: (أ) فهم كيفية المشاركة في توفير الرعاية الطبية المنسقة لأي شخص على متن السفينة، و(ب) توفير الرعاية لأي شخص مريض على متن السفينة وتقييمها، و(ج) توفير الرعاية لأي شخص مصاب على متن السفينة وتقييمها. 

6. إدارة الحشود/الأزمات والسلوك الإنساني

سيتدرب المرشحون لهذه الدورة على التعامل مع تدريب السلامة، وإدارة الحشود، وإدارة الأزمات، والسلوك البشري، وسلامة الركاب، وسلامة الشحنات وسلامة هيكل السفينة على متن سفن الركاب. 
تهدف هذه الدورة التدريبية إلى تدريب البحارة على كيفية تنظيم إجراءات الطوارئ على متن السفن، وكيفية تنفيذ خطة الطوارئ والسيطرة على الركاب والموظفين الآخرين أثناء حالات الطوارئ. 
تجدر الإشارة إلى أنه من الإلزامي لأي شخص مدرج في قائمة إجراءات الطوارئ تحمل مسؤولية سلامة الركاب في حالات الطوارئ.

7. شهادة المشغل العام (GOC) وشهادة المشغل المقيد (ROC) لأنظمة GMDSS

تعتبر شهادة المشغل العام (GOC) هي أعلى مستوى من مؤهلات مشغل الراديو لأنظمة (GMDSS) وهي مناسبة للبحارة المحترفين بما في ذلك ضباط سطح السفينة البحرية التجارية ومشغلو الراديو في عرض البحر الذين يعملون على منصات متنقلة وربابنة اليخوت التجارية. 
تعتبر شهادة المشغل المقيد الخاصة بنظام GMDSS (GMDSS ROC) هي الحد الأدنى لمستوى التأهيل اللاسلكي البحري المطلوب من قبل البحارة المحترفين. 
وهي مناسبة للطيارين ومشغلي مراقبة المواني ومشغلي مزارع الرياح البحرية وقوارب العمل والصيادين العاملين في المياه الساحلية. 
بعد الانتهاء من هذه الدورة التدريبية، سيتمكن المشارك فيها من تشغيل أنظمة GMDSS الفرعية بكفاءة، مع الالتزام بمتطلبات تشغيل GMDSS، وكذلك توفير خدمات الراديو في حالات الطوارئ. 
ونظرًا إلى المشاكل التي تحدث في نظام GMDSS، نتيجة للعدد الكبير من نداءات الاستغاثة الزائفة التي قد تحدث أحيانًا، سيتم توفير التدريب على التقنيات لمنع الإرسال غير المقصود لنداءات الاستغاثة الزائفة باستخدام أحدث إصدار من جهاز المحاكاة WARTSILA TGS. 

8. الرادار/وسائل تخطيط المسارات تلقائياً بواسطة الرادار (ARPA)

تؤدي الرادارات دورًا حيويًا في ملاحة السفن منذ عقود وحتى اليوم، وهذا يساعد في تجنب الاصطدام والكشف المبكر عن العوائق. توفر ARPA جميع المعلومات اللازمة لمستخدمي الرادار وتساعد في توفير الكثير من الوقت الحرج من مراقبة الهدف إلى العثور على البيانات باستخدام تخطيط المسارات تلقائياً بواسطة الرادار والحسابات.
ومن ثم، فإن بيانات اكتشاف الاصطدام وتجنبه متاحة بسهولة لمستخدمي الرادار، بمجرد النقر على الهدف. خلال هذه الدورة التدريبية، يتعلم المرشحون العناصر اللازمة لفهم إعداد نظام كل من الرادار البحري المثبت على متن السفينة وARPA وطريقة عمل النظام وأدائه، والعوامل المؤثرة في أداء الرادار، وكيفية الحصول على معلومات الرادار وعرضها وتحليلها، وقيود تلك المعلومات ودقتها، والاستخدام الصحيح للضوابط التشغيلية للحصول على عرض مثالي، واستخدام معلومات الرادار في اتخاذ القرار؛ وبذلك يتم تحقيق السلامة الملاحية. 
ولهذا الغرض، يُستخدم أحدث إصدار من جهاز المحاكاة WARTSILA NTPRO. 

9. نظام عرض الرسوم البيانية والمعلومات الإلكترونية (ECDIS)

إلى جانب تعزيز السلامة الملاحية، يخفف نظام عرض الرسوم البيانية والمعلومات الإلكترونية (ECDIS) بشكل كبير من عبء عمل الملاح من خلال إمكاناته التلقائية مثل تخطيط المسارات ومراقبتها وحساب وقت الوصول التقريبي وتحديث الخريطة البحرية الملاحية الإلكترونية (ENC). إضافة إلى ذلك، يوفر نظام عرض الرسوم البيانية والمعلومات الإلكترونية (ECDIS) العديد من ميزات الملاحة والسلامة المتطورة الأخرى، ومنها التسجيل المستمر للبيانات لتحليلها لاحقًا. 
تقدم هذه الدورة التدريبية تدريبًا لمعرفة استخدام نظام عرض الرسوم البيانية والمعلومات الإلكترونية (ECDIS) وفهمه واكتساب مهارات بشأنه. ولتعزيز الإمكانات العملية، يُستخدم في تنفيذ التدريبات أحدث إصدار من WARTSILA، حيث يقوم بإعداد شاشة ECDIS وصيانتها، وتخطيط المسار ومراقبته واستخدام وظائف الملاحة الأساسية والمعدات في بيئة ملاحية في الوقت الحقيقي، وتفعيل التحديثات، وتنفيذ الإجراءات الملائمة اللازمة لسلامة ملاحة السفن.

10. التدريب الأساسي لعمليات شحن ناقلات النفط وناقلات الكيماويات

عند الانتهاء بنجاح من هذه الدورة التدريبية، يجب أن يمتلك المتدربون المعرفة والمهارات والكفاءة اللازمة للقيام بالواجبات الأساسية المتعلقة بسلامة التحميل والتفريغ والرعاية أثناء عبور البضائع أو معالجتها على متن ناقلات النفط/وناقلات الكيماويات. 
ويشمل ذلك الفهم الأساسي للخصائص والمخاطر المرتبطة بالشحنات المختلفة، إضافة إلى اللوائح والقوانين ذات الصلة التي تحكم نقلها. 
سيتمكن المتدربون أيضًا من تحديد المخاطر واتخاذ الإجراءات المناسبة للتخفيف منها، وضمان سلامة النقل وفاعليته. تقدم هذه الدورة التدريبية أساسًا لمزيد من التدريب المتخصص والخبرة المطلوبة لتحمل مسؤوليات أكبر على متن ناقلات النفط/وناقلات الكيماويات. 
هذه الدورة التدريبية مُخصّصة للموظفين الذين لديهم واجبات ومسؤوليات محددة تتعلق بالشحن أو معدات الشحن في ناقلات النفط أو ناقلات الكيماويات. تركز الدورة التدريبية في سلامة ناقلات النفط والكيماويات، وتدابير الوقاية من الحرائق، ومنع التلوث، وممارسات التشغيل، والالتزامات بموجب القوانين واللوائح المعمول بها.

11. التدريب المتقدم لعمليات شحن حاويات النفط

هذه الدورة التدريبية مُصممة للموظفين المكلفين بتأدية واجبات محددة لتحميل الشحنات وتفريغها والإشراف عليها أثناء نقلها أو قيادة الشحنات على متن ناقلات النفط. وتركز الدورة التدريبية في سلامة ناقلات النفط، وتدابير الوقاية من الحرائق، ومنع التلوث، وممارسات التشغيل، والالتزامات بموجب القوانين واللوائح المعمول بها.خلال الدورة التدريبية، سيكون هناك:

  • الإلمام بالمعدات والأجهزة والضوابط المستخدمة للتعامل مع البضائع على ناقلة النفط،
  • زيادة الوعي بالحاجة إلى التخطيط السليم واستخدام قوائم التحقق والجداول الزمنية التي تتضمنها العمليات المختلفة للتعامل مع البضائع،
  • تعزيز الوعي لتطبيق الإجراءات المناسبة والآمنة في جميع الأوقات عند تنفيذ العمليات المختلفة على متن ناقلة النفط،
  • اكتساب الخبرة في تحديد المشاكل التشغيلية والمساعدة في حلها،
  • سين القدرة على تعزيز السلامة البيئية البحرية وحمايتها، و
  • زيادة القدرة على المساعدة وتنسيق الإجراءات أثناء حالات الطوارئ

12. التدريب المتقدم لعمليات شحن ناقلات الكيماويات

تم تصميم هذه الدورة التدريبية للموظفين المكلفين بتحمل المسؤولية المباشرة لتحميل ناقلات الكيماويات وتفريغها والإشراف عليها أثناء نقلها وقيادة العمليات الخاصة بالشحن فيما يتعلق بهذه الناقلات. 
وهي تشكل برنامج تدريب متقدم مناسب لواجباتهم، بما في ذلك سلامة ناقلات الكيماويات، وتدابير السلامة من الحرائق، ومنع التلوث، وممارسات التشغيل والالتزامات بموجب القوانين واللوائح المعمول بها. 
سيستفيد موظفو محطة الناقلات وإدارة السفن من الخبرة السابقة وسيكتسبون تقديرًا مفصلاً لجوانب السلامة التي ينطوي عليها التعامل مع شحنات الكيماويات ونقلها.

13. التدريب الأساسي لعمليات شحن ناقلات الغازات المسالة

تقدم هذه الدورة التدريبية تدريبًا لضباط السفينة والبحارة غير المفوضين. وهي تتألف من برنامج التدريب الأساسي المناسب لمهامهم المتعلقة بسلامة ناقلات الغاز المسال وأنظمة الشحن وتدابير الوقاية من الحرائق ومنع التلوث وممارسات التشغيل الآمنة والالتزامات بموجب القوانين واللوائح المعمول بها. تزود الدورة التدريبية المتدربين بالمعرفة من أجل:

  • المساهمة في عملية الشحن الآمنة ناقلة الغاز المسال،
  • اتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع المخاطر،
  • تطبيق احتياطات وتدابير الصحة والسلامة المهنية،
  • الاستجابة لحالات الطوارئ،
  • اتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع تلوث البيئة من إطلاق الغاز المسال.

14. التدريب المتقدم لعمليات شحن ناقلات الغازات المسالة

تم تصميم هذه الدورة التدريبية للموظفين المكلفين بتحمل المسؤولية المباشرة لتحميل ناقلات الغازات المسالة وتفريغها والإشراف عليها أثناء نقلها وقيادة عمليات تنظيف صهاريج الشحن أو العمليات الأخرى المتعلقة بالشحنات في ناقلات الغاز المسال. 
وهي تتألف من برنامج تدريبي متخصص مناسب لواجباتهم، بما في ذلك سلامة ناقلات الغاز، وتدابير السلامة من الحرائق وأنظمتها، ومنع التلوث، وممارسات التشغيل والالتزامات بموجب القوانين واللوائح المعمول بها.

15. إدارة موارد منصة قيادة السفينة (BRM)/إدارة فرق منصة قيادة السفينة (BTM)

يتم تناول هذه الدورة من منطلق أنه يمكن تجنب معظم الحوادث البحرية سواء كانت حوادث جنوح السفينة أو اصطدامها إذا طُبقت مبادئ إدارة موارد منصة قيادة السفينة (BRM)/إدارة فرق منصة قيادة السفينة (BTM) بفاعلية. 
في إصدارنا الجديد من منصة محاكاة غرفة قيادة السفينة (WARTSILA NTPRO) في بيئة افتراضية لكنها أكثر واقعية، تصبح الأخطاء دروسًا للتعلم منها ويمكن أن يخلق ضباط أمن السفينة مواقف يمكنهم الاستفادة منها في الوقائع المستقبلية. 
وسيفهمون كيفية إدارة جميع الموارد المتاحة والعمل معًا بشكل فعال كفريق عمل ويدركون المهارات والسلوكيات اللازمة لترسيخ فريق فعال على متن السفينة، بما في ذلك استخدام وسائل الاتصالات والوعي بالأوضاع، والكشف عن الأخطاء، واتخاذ القرارات، والتطبيق المتسق لمبادئ إدارة موارد منصة قيادة السفينة (BRM)/إدارة فرق منصة قيادة السفينة (BTM) من خلال القيادة والتواصل ذوَي الفاعلية. 
يتمثل هدف الدورة التدريبية في رفع ثقافة العمل على متن السفينة من خلال تغيير موقف الموظفين من السلامة وإدخال أنماط الإدارة الفعالة. 
ولذلك، يتمثل الهدف الأول من دورة إدارة موارد منصة قيادة السفينة وإدارة فرق منصة قيادة السفينة في الوعي الظرفي المستمر لموظفي السفينة وقدرتهم على الاستجابة للظروف الملاحية المتغيرة بكفاءة في الوقت المناسب. تتمثل الأهداف الأخرى في ما يلي:

  • ضمان الالتزام بإجراءات منصة قيادة السفينة واستخدام أفضل ممارسات التعامل مع السفن في ظل الظروف العادية والطارئة،
  • معرفة كيفية التعامل مع الطريقة التي تؤثر بها الرياح والتيارات والمياه الضحلة والضفاف الضيقة والبضائع في قدرة السفينة على المناورة،
  • تلقي وعي وخبرة أفضل في التواصل بين الأشخاص والثقافات من أجل إنشاء فريق لمنصة قيادة السفينة أكثر تفانيًا على متن السفينة،
  • النظر في مشكلة توزيع المهام وتجنب الإجهاد والتعب في الفريق كجانب مهم من جوانب القضاء على عامل الخطأ البشري.

16. قيادة السفن باستخدام جهاز محاكاة مناورات غرفة قيادة السفينة

وهي دورة تدريبية عملية ونظرية، تهدف إلى مساعدة المتدربين على اكتساب الخبرة في التعامل مع السفن في ظل ظروف مختلفة، وتعلم كيفية المساهمة بشكل أكثر فاعلية في فريق السفينة أثناء مناورة السفينة. 
هذه الدورة التدريبية مُصممة لتمكين ربابنة السفينة وضباط سطح السفينة لتطوير معلوماتهم الحالية ومهاراتهم وفهم سلوك السفن وقيادتها في الكثير من ظروف التشغيل. 
وستستعرض الدورة اللوائح والقواعد والمبادئ الأساسية الخاصة بتعليمات قيادة السفن واستخدام معدات مناورات السفن. 
وسيتم تنفيذ سيناريوهات عملية لقيادة السفن الملاحية باستخدام أحدث إصدار من جهاز محاكاة غرفة قيادة السفينة WARTSILA NTPRO وأربعة أجهزة إضافية لأجهزة محاكاة غرفة قيادة السفينة في المياه المفتوحة والضيقة مع إمكانية الاختيار من بين 50 منطقة جغرافية و50 سفينة خاصة، وباستخدام عدد غير محدود من السفن المستهدفة.

17. ERM - جهاز محاكاة غرفة المحركات

يتمثل الهدف العام من هذه الدورة التدريبية في مساعدة الضباط المهندسين المشاركين على اكتساب المعرفة وتطوير المهارات المتعلقة بالتشغيل الفعال والإشراف والمراقبة لمحطة الدفع والآلات الخاصة بالسفينة، والعمل كفريق.
هذه الدورة التدريبية مصممة لتقديم المعلومات والخبرة المتعلقة بتشغيل محطة معدات السفن والإشراف عليها ومراقبة التشغيل الآمن لها وقيادتها. 
وأهم من ذلك، سيتمكن المرشحون لهذه الدورة من التعرف على استخدام الأدوات وأجهزة التحكم المستخدمة في غرف المحركات للسفن التجارية الحديثة ويصبحون على دراية بالحاجة إلى التخطيط المسبق السليم، واستخدام القوائم المرجعية، وبالنطاق الزمني الذي ينطوي عليه بدء تشغيل آلات محطات الدفع. 
وسيكتسبون أيضًا خبرة في تحديد مشكلات التشغيل وكيفية التعامل مع الأعطال فيها وسيتمكنون من اتخاذ القرارات التي تدعم السلامة.
 سيتم تنفيذ التمارين العملية باستخدام أحدث إصدار من جهاز محاكاة WARTSILA ERS TechSim 

18. الجهد العالي

تهدف هذه الدورة إلى تزويد البحارة المسؤولين بالمعلومات عن الإدارة والتحكم الآمن في نظم الطاقة العالية الجهد وإلى تزويدهم بالتدريب والتعليم الأساسي في المنشآت ذات الجهد العالي، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وإعادة المعدات الكهربية إلى ظروف تشغيل جيدة. 
عند الانتهاء من التدريب، سيكون لدى المتدربين معرفة وفهم كافيان لتمكينهم مما يلي:

  • فهم المتطلبات الوظيفية والتشغيلية ومتطلبات السلامة لنظام الجهد العالي البحري،
  • اتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة أثناء أعطال النظام،
  • إنتاج إستراتيجية تبديل لعزل مكونات نظام الجهد العالي،
  • تحديد الجهاز المناسب لعزل معدات الجهد العالي واختبارها،
  • تنفيذ إجراء التبديل والعزل على نظام الجهد العالي البحري مع وثائق السلامة.

19. القيادة والعمل الجماعي

هناك جانبان مهمان للتواصل الجماعي، خاصة في بيئة الأعمال، وهما العمل الجماعي والقيادة اللذان لهما تأثير مباشر في قدرة المنظمة على تنفيذ مهمتها. 
تتناول هذه الدورة التدريبية أساليب القيادة ومهاراتها ذات الصلة بالبحارة المحترفين. 
وتعكس معلومات الدورة والعروض التقديمية الكتابات الأكاديمية وتجارب «الحياة الواقعية» للأفراد الذين كانوا في مناصب قيادية وكانوا (أو لا يزالون) مسؤولين عن نجاح المؤسسة ونجاح الأفراد العاملين لديها أو الذين يقدمون الدعم لها. 
توفر الدورة التدريبية تقنيات ومهارات التواصل التي تساعد الفرد وتعزز جهوده ليصبح قائدًا ناجحًا.

20. ضابط أمن السفينة

بموجب قانون إدارة السلامة الدولية (ISM)، يجب على كل سفينة تعيين ضابط أمن للسفينة (SSO) لديه المعرفة والخبرة والمهارات للنظر في قضايا السلامة المهمة المتعلقة بسلامة السفن ورفاهية الطاقم. 
تشمل الواجبات الرئيسية لضابط أمن السفينة تنفيذ خطة أمن السفينة والاحتفاظ بها أثناء العمل عن كثب مع ضابط أمن الشركة وضابط أمن مرافق الميناء. 
تدريب ضابط أمن السفينة مصمم للبحارة الذين يعملون على متن السفينة الذين يحتاجون إلى التأهيل والعمل كضباط أمن للسفينة. وتهدف دورة ضابط أمن السفينة إلى ضمان أمن السفينة وتنفيذ خطة تأمين السفينة ودعمها.

21. التوعية الأمنية

يجب استكمال الدورة التدريبية للتوعية الأمنية قبل العمل على متن سفينة بحرية. يوفر التدريب على الوعي الأمني لجميع البحارة المعرفة المطلوبة لتمكين الموظفين دون واجبات أمنية محددة فيما يتعلق بخطة أمن السفن. 
يعد هذا التدريب أمرًا بالغ الأهمية لأفراد الطاقم لتعزيز السلامة البحرية. سيكتسبون المعرفة الأساسية حول التهديدات الأمنية وتقييم المخاطر والتدابير الوقائية. 
وفي نهاية الدورة، سيكون المتدربون قادرين على ما يلي:

  • المساهمة في تعزيز الأمن البحري من خلال زيادة الوعي،
  • التعرف على التهديدات الأمنية والاستجابة بشكل مناسب،
  • التعرف على الأسلحة والمواد والأجهزة الخطرة والكشف عنها،
  • معرفة كيفية التعامل مع إجراءات الطوارئ،
  • تحديد تهديدات الأمن البحري،

22. المهام الأمنية المكلفة

تستهدف دورة التدريب على الواجبات الأمنية المعينة (DSD) جميع الموظفين البحريين، باستثناء ضابط أمن السفينة، المسؤول عن مهام السلامة المحددة. 
بعد الانتهاء من التدريب الأمني المخصص لـمعايير التدريب والاعتماد والخفارة (STCW)، سيكون المشاركون قادرين على تنفيذ الإجراءات المخصصة والمحددة، فيما يتعلق بخطة أمن السفينة (SSP). تتمثل الأهداف الأخرى لهذه الدورة التدريبية في ما يلي:

  • سبب أهمية الأمن على متن السفينة وأدوار مختلف المنظمات والأفراد المعنيين،
  • الأمور التي تشكل تهديدًا، وكيفية التعرف عليها والإجراءات الواجب اتخاذها،
  • الإجراءات الرسمية المعنية، والعمليات المطلوبة،
  • المعدات التي يمكن استخدامها للمساعدة في هذه المهمة وكيف يمكن أن تساعد،
  • كيفية التخطيط والتحضير والمراقبة وتنفيذ الواجبات الأمنية.

23. التوعية بالبيئة البحرية

توفر هذه الدورة دليلاً لفهم حماية البيئة البحرية. 
وسيتعرف الدارسون على مصادر الحد من التلوث البحري والآثار المترتبة عليه والاتفاقات التابعة له، وسيتعرفون على المعدات والأنظمة واللوائح والمصطلحات الحديثة الخاصة بهذا المجال المهم. 
عند الانتهاء من التدريب، سيتمكن المرشحون من إظهار الوعي بالمجالات التالية:

  • حماية البيئة والأثر التشغيلي والتجاري للقواعد واللوائح والإجراءات والتركيبات الفنية،
  • تعقيد بيئة الشحن وتنوعها،
  • ممارسات الحماية البيئية المستدامة في مجال الشحن،
  • عامل العنصر البشري في منع التلوث والاستباقية،
  • تطبيق المسؤولية الشخصية في حماية البيئة البحرية،
  • التحديات والفرص البيئية في مجال الشحن.

24. شهادة الكفاءة (DECK/ENG – UPD/UPG)

تتألف هذه الدورة من الوظائف الإدارية والتشغيلية وفقًا للمتطلبات الواجبة التطبيق الواردة في اتفاقية STCW 78/95 (بما في ذلك تعديلات مانيلا لعام 2010). 
عند الانتهاء بنجاح من التدريب والتقييم، يجب أن يكون المتدربون مؤهلين للخدمة في وظائف محددة ومؤهلين لتأدية جميع واجباتهم المطلوبة بأمان بمستويات مسؤولياتها المناظرة.
يتمتع حاملو شهادات الكفاءة الصادرة عن مختلف الإدارات في دول العلم (مثل هندوراس وجزر كوك وبنما) بفرصة كبيرة للانضمام إلى السفن التي يحق لها رفع الأعلام التي تخدم الشحن التجاري على مستوى العالم.

25. المسؤول الفني الكهربائي

يراقب المسؤول الفني الكهربائي (ETO) بصفته عضوًا مرخصًا في القسم المعني بشؤون المحركات على متن السفينة جميع المعدات الإلكترونية والكهربائية على متن السفينة – وهذا يزيد من السلامة والكفاءة التشغيلية للسفينة. 
تغطي هذه الدورة الجوانب المتعلقة بأساسيات الهندسة البحرية والأنظمة الكهربية الإلكترونية البحرية وأنظمة تكنولوجيا السلامة وفقًا للمتطلبات المعمول بها في اتفاقية STCW 78/95 (بما في ذلك تعديلات مانيلا لعام 2010). 
عند الانتهاء بنجاح من التدريب والتقييم، يجب أن يكون المتدربون مؤهلين للخدمة في وظائف محددة كمسؤولين فنيين كهربائيين ومؤهلين لتأدية جميع واجباتهم المطلوبة بأمان بمستويات مسؤولياتها المناظرة.

26. بحار مشارك في نوبة المراقبة الملاحية والهندسية

يعتبر البحار الذي يشكل جزءًا من المراقبة الملاحية/ الهندسية (RFPNW/RFPEW) بحارًا مؤهلاً، ومكلفًا بتلبية مستوى الدعم في قسم السطح/المحرك.
تتطلب معايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين (STCW) أن يكون جميع البحارة الذين يشكلون جزءًا من المراقبة الملاحية/الهندسية على السفن البحرية معتمدين حسب الأصول لأداء هذه الواجبات. يتضمن ذلك بحارة مبتدئين للمراقبة الملاحية/الهندسية. 
تتناول هذه الدورة العناصر المطلوبة في اتفاقية STCW 78/95 (بما في ذلك تعديلات مانيلا لعام 2010) لوظيفة بحار مشارك في نوبة المراقبة الملاحية والهندسية.

27. ضابط فني كهربائي

يجب على جميع البحارة العاملين أو المشاركين على متن السفينة كمتفرجين إثبات الحد الأدنى من المعرفة والفهم والكفاءة مثل مراقبة جميع المعدات الإلكترونية والكهربائية على متن السفينة وزيادة السلامة والكفاءة التشغيلية للسفينة العاملة على مستوى الدعم. 
تتناول هذه الدورة العناصر المطلوبة في اتفاقية STCW 78/95 (بما في ذلك تعديلات مانيلا لعام 2010) لوظيفة ضابط فني كهربائي.

28. بحار ماهر (سطح السفينة/المحرك)

يعد بحار السطح/المحرك المتمكن بحارًا مؤهلاً على مستوى الدعم في القسم المعني بشؤون السطح/المحرك على متن السفن البحرية. 
تشمل الواجبات، على سبيل المثال لا الحصر، المراقبة الملاحية/الهندسية الدائمة، والمراقبة الأمنية، والحفاظ على سلامة وأمن السفينة وحمولتها وموظفيها، والإلمام بمجموعة من المهارات العملية للبحارة بما في ذلك العمل بالحبل، والرسو، وأنشطة الرسو والتشغيل العام للسفينة وأنظمتها.
تتناول هذه الدورة العناصر المطلوبة في اتفاقية STCW 78/95 (بما في ذلك تعديلات مانيلا لعام 2010) لوظيفة بحار ماهر (سطح السفينة/المحرك).

29. التدريب الأساسي والمتقدم لسلامة السفن في المياه القطبية

توفر هذه الدورة التدريب لضباط سطح السفينة لتشغيل السفن في المياه القطبية ومعالجة تلك الأحكام الإضافية على النحو الذي تقتضيه المدونة القطبية، من أجل مراعاة الظروف المناخية للمياه القطبية وتلبية المعايير المناسبة للسلامة البحرية ومنع التلوث. 
تم تطوير هذه الدورة لتعريف المشاركين أثناء التنقل في المناطق المغطاة بالجليد بما في ذلك المشاكل المحددة المترتبة عليها، لزيادة سلامة تشغيل السفن والتخفيف من التأثير في الناس والبيئة في المناطق الجليدية النائية والضعيفة التي يحتمل أن تكون قاسية. 
وسيحصل المتدربون على المعرفة المناسبة إضافة إلى تعليمات الشركة ذات الصلة؛ حيث يشكل ذلك ممارسات جيدة جدًّا للمتدربين عند التجارة في المياه القطبية.

30. التدريب المتقدم لمكافحة الحرائق

هذه الدورة هي دورة متقدمة لمكافحة الحرائق في STCW تستهدف الضباط وكبار أفراد الطاقم وتغطي تدريبات الاستجابة لحالات الطوارئ وسيناريوهات الإنقاذ بما في ذلك دور القائد على متن السفينة في حالة الطوارئ على متن السفينة. 
خلال هذه الدورة التدريبية، يحصل المشاركون فيها على المهارات والمعلومات الصحيحة لقيادة طاقم السفينة عند اندلاع الحرائق.
فضلاً على ذلك، يتم تعليمهم ما يجب القيام به عند اكتشاف حريق، وكيفية التحكم في عمليات مكافحة الحرائق على متن السفن، وكيفية تنظيم وتدريب فرق الإطفاء، وكيفية فحص وصيانة أنظمة/معدات الكشف عن الحرائق وإطفائها وكيفية التحقيق وتجميع التقارير عن الحوادث المتعلقة بالحرائق.